Autobahnraser
Also, um es deutlich zu sagen, so ein Blödsinn, wie diesen Artikel habe ich schon lange nicht mehr gelesen!
SORRY - aber das geht gar nicht!!!!
Überlegen Sie mal warum bei Auffahrunfällen auf den Autobahnen immer 30 und mehr Fahrzeuge aufeinander knallen???
Bestimmt nicht, weil die alle zu langsam auf der linken Spur fahren, sondern weil Leute, wie SIE, sich über Rücksichtnahme und Wohlerzogenheit hinweg setzen.
Ich konnte es vor kurzem selbst 2 mal hintereinander erleben, dass mich heranrasende RASER dermaßen bedrängt haben, und sie damit bereits voll im Bußgeldbereich waren.
Wenn SIE es nicht glauben, dass es immer "die Raser" sein sollen, dann sehen Sie sich doch mal auf Kabel-1, die Sendung. ACHTUNG KONTROLLE an. (oder auch auf YOUTUBE)
Da können Sie selbst unverblümt und unverfälscht beobachten, wie lebensgefährlich sich die Chaoten benehmen! Und: es sind tatsächlich die Fahrer der großen schnelleren Autos (Marke? sehen sie selbst). Damit ist bewiesen, dass die Behauptung, es seien immer die großen Autos, zutreffend ist!!!
ICH PLEDIERE FÜR EINE HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT AUF DEUTSCHEN AUTOBAHNEN VON 130KMH!!!
(und die wird kommen EU-Recht)
Ich hoffe nicht, dass SIE als Betreiber dieser Plattform Ihr Administrations-Recht mißbrauchen und mich aufgrund dieser Meinungsäußerung entfernen.
Sollte das trotzdem passieren, disquallifizieren SIE sich damit nur selbst und die Mitglieder wissen, was Ihnen Meinungsfreiheit wert ist.
gez.
Der Observer
Observer, 29. Januar 2010, 16:55:14
Lebensmüde Zeitgenossen
Diese obige Erfahrung kann ich überhaupt nicht teilen. Im Gegenteil, von Stuttgart nach Dresden war ich dreimal in Lebensgefahr und zwar durch den nachfolgenden Verkehr, wegen zu geringen Sicherheitsabstand, eine Woche danach dann das gleiche spiel.
Wahr ist hingegen, das kein Mensch wirklich sein Fahrzeug bei solchen Geschwindigkeiten beherrsch. Der Mensch ist auch nicht physisch und psychisch in der Lage plötzliche Gefahren erfolgreich zu begegnen, Wieso? A) Weil man bei 120 km/h einen Weg von 33,3 Meter pro Sekunde zurücklegt, bei 200 km/h bereits 55,5 m/s und - sie keinerlei Reaktionen in der ersten Schrecksekunde zeigen. B) Weil nach der Schrecksekunde die garantiert falsche Schockreaktion kommt. C) Und weil man physisch nicht solche Auffahrkräfte überleben kann. Nur dann und nur durch reinen Zufall, weil sich sehr unterschiedliche Resultierende Kräfte bilden können. Es ist kein Fahrkönnen, sondern reines Glück, wenn sie Auffahrunfälle bei hohen Geschwindigkeiten überleben. Der Abstand der Fahrzeuge ist aber oft nicht einmal 20 Meter. Die meisten Fahrzeuge nach dem ersten bremsenden Fahrzeug Bremsen überhaupt nicht mehr. Sie rasen in den Unfall ungebremst hinein.
Also vergrößern sie ihren eigenen Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, wenn sie einen Lebensmüden Nachfolger hinter sich wissen. Nicht um denjenigen das Leben zu retten – nein - ihr Eignes.
Viele Grüße
Rainer-Peter
Rainer-Peter, 28. Juli 2009, 17:2:50
Mami
Sie haben mir aus vollstem Herzen geschrieben.
Wann kommt endlich das Überholverbot für LKW auf nur zweispurigen Autobahnabschnitten???
Mami, 27. Juli 2009, 10:17:45
Mittelmass
Das Hauptproblem auf unseren Autobahnen sind und bleiben die Mittelspurschleicher. Durch die Unfähigkeit sich rechts zu halten, werden selbst vierstreifige Autobahnen auf Zweistreifige reduziert da die beiden rechten Spuren nicht befahren werden. Es könnte dort ja ein LKW fahren...
Es bringt natürlich rein gar nichts sich darüber aufzuregen, denn die Situation wird sich de facto niemals ändern. Menschen denken an viel wichtigere Dinge als das Autofahren, sind unsicher oder einfach ungeübt, sehen schlecht oder sind einfach dumm. Selbst höhere Strafen können diesen Umstand nicht ändern. Es hilft also wohl nur angepasstes Fahren und Gleichmut.
Rogi P, 8. Dezember 2008, 9:48:19
